CCTV.com Vijesti: Kineska federacija logistike i nabave (CFLP) nedavno je objavila svoje izvješće o analizi performansi zračne logistike za prvu polovicu godine. Od 2026. kineski sektor zračnog prijevoza tereta pokazao je snažnu anticikličku otpornost.
U H1 2026, kineski zračni protok tereta i pošte zabilježio je pozitivan rast od 6,0%. Međunarodne rute su se istaknule: obradile su 2,32 milijuna tona tereta i pošte u prvoj polovici godine, bilježeći nevjerojatan porast od 13,9% u odnosu na prethodnu godinu, daleko premašujući prosječnu stopu rasta u industriji. Rastući udio međunarodnog prometa podupro je temelje industrije i postao temeljni pokretač rasta kineske zračne logistike usred vjetrova.
Što se tiče sastava tereta, prekogranična e-trgovina još uvijek čini 60%-70% ukupne količine pošiljaka, iako je njen rast umjeren zbog pooštravanja inozemnih propisa. U međuvremenu, vrhunska proizvodnja koju predstavlja AI hardver pojavila se kao novi pokretač rasta. Statistike pokazuju da je izvoz kineske opreme za računalstvo u oblaku porastao za 114,4% na godišnjoj razini, dok je izvoz poluvodičke opreme skočio za 91,5% na godišnjoj razini, poguravši obujam prijevoza robe povezane s umjetnom inteligencijom za više od 130% na godišnjoj razini. Štoviše, AI hardver preoblikovao je strukturu prihoda zračnog tereta: takvi proizvodi čine samo oko 7% ukupne tonaže zračnog tereta, a pridonose preko 53,5% ukupne vrijednosti tereta.
Kako bi zadovoljila sve veću potražnju za robom visoke vrijednosti, Kina nastavlja povećavati kapacitete zračnog prijevoza tereta. Njegova mreža ruta brzo se širi. U H1 2026, 92 nove međunarodne zračne teretne rute pokrenute su diljem zemlje, dodajući više od 217 tjednih povratnih letova kako bi se ojačale zračne veze između Kine i ključnih globalnih trgovinskih zona. Osim toga, teretne flote stalno rastu. Tri glavne kineske zračne tvrtke pojačavaju razvoj kapaciteta kako bi potaknule međukontinentalne usluge na dugim relacijama, dodatno učvršćujući kinesko konkurentsko uporište u globalnoj zračnoj logistici.
Stručnjaci iz industrije primjećuju da je usprkos složenim globalnim tržištima i široko rasprostranjenim neizvjesnostima, kineski sektor zračnog teretnog prometa ostvario otporan polugodišnji učinak, dovršavajući glatki prijelaz "od širenja opsega do strukturne optimizacije".
Cui Zhongfu, glavni ekonomist Kineske federacije logistike i nabave (CFLP), komentirao je da kontinuirano proširena međunarodna mreža ruta i profesionalna nadogradnja središnjih zračnih luka podupire temelje industrije. S druge strane, rastući tereti visoke vrijednosti kao što je AI hardver učinkovito neutralizira radni pritisak zbog rastućih troškova goriva i preoblikuje logiku stvaranja profita za zračni teretni prijevoz.
