Prema Upravi za civilno zrakoplovstvo Kine (CAAC), tržište zračnog prijevoza tereta u mojoj zemlji zadržalo je pozitivan sveukupni trend ove godine, uz postojan rast opsega poslovanja. Međunarodni prijevoz tereta i pošte postao je glavni pokretač brzog rasta tržišta zračnog prijevoza tereta.
Podaci CAAC-a pokazuju da je od siječnja do studenog ove godine cijela industrija obradila 9,243 milijuna tona tereta i pošte, -{2}}godišnji porast od 13,6%. Na domaćim rutama pretovareno je 5,254 milijuna tona, --godišnji porast od 8,1%; međunarodne rute obradile su 3,988 milijuna tona,-na-godinu povećanje od 21,8%. Međunarodno tržište ostaje glavni pokretač brzog rasta na tržištu zračnog prijevoza tereta.
Teretni letovi ove su godine nastavili rasti. Prosječan tjedni broj letova iznosio je 1767, što je povećanje od 15,7% u odnosu na prošlu godinu. U međuvremenu, kapacitet zračnog prometa stalno se poboljšavao. Krajem studenog bilo je 13-teretnih zračnih prijevoznika u Kini, s flotom od 288 teretnih zrakoplova, što je povećanje od 20 u usporedbi s krajem prošle godine.
Ako je-šireća mreža zračnih ruta izgradila prikladne kanale za "globalnu" kinesku robu, onda su nove tehnologije koje se neprestano ažuriraju i ponavljaju pružile "akcelerator" za zračnu logistiku. U Šangaju, tehnološke inovacije postaju ključna potpora zračnom prijevozu tereta za prevladavanje bolnih točaka industrije, poboljšanje učinkovitosti prijevoza i osiguranje sigurnosti tijekom cijelog procesa.
Na teretnom terminalu međunarodne zračne luke Shanghai Pudong, izvjestitelj je vidio nedavno pušten u upotrebu "sustav brzog pregleda slabog magnetskog materijala velikog skladišta tereta" kako provodi inspekcije. Zrakoplovni kontejneri koji su prenosili-prekograničnu robu e-trgovine polako su gurani u posebna "sigurnosna vrata". Nakon samo 20-ak sekundi zasvijetlilo je zeleno svjetlo, a na ekranu je prikazano da je ispitivanje magnetskog materijala prošlo.
Chen Feng, voditelj standarda ureda direktora proizvodnje na teretnom terminalu zračne luke Shanghai Pudong, objasnio je da može pregledati čitave palete i kontejnere robe-granične e-trgovine u jednom potezu, sa stopom točnosti koja doseže nanometarsku razinu, precizno filtrirajući magnetsku robu unutar kontejnera.
Posljednjih godina, prekogranična e-poslovanje moje zemlje brzo je poraslo, pokrivajući širok raspon robe. Velika količina robe sa slabim magnetima, kao što su Bluetooth zvučnici, magnetska svjetla i magneti za hladnjake, mogu ometati navigacijske sustave zrakoplova, što predstavlja prijetnju sigurnosti u zrakoplovstvu. Stoga takva roba mora proći inspekciju prije otpreme. Chen Feng rekao je novinarima da ova tehnologija, dok pregledava stotine pojedinačnih kontejnera unutar cijelog kontejnera za otpremu, značajno poboljšava učinkovitost u usporedbi s tradicionalnim pregledom komad-po-komad, štedeći uzvodno i nizvodno klijentima približno 100 milijuna juana u logističkim i transportnim troškovima godišnje.
Osim robe e-trgovine, logistika svježih proizvoda također je značajan pokretač rasta u sektoru zračne logistike posljednjih godina. Oznake s-kontroliranom temperaturom novi su proizvod koji je inovativno razvio zračni rashladni lanac za rješavanje bolnih točaka u industriji kao što su prekidi u informacijskom lancu, prekidi u lancu temperature i prekidi u lancu praćenja. Osoblje je reklo novinarima da sada svježe trešnje, kraljevski rakovi, losos, pa čak i medicinske potrepštine visoke-vrijednosti namijenjene izvozu koji stižu izdaleka imaju nove metode praćenja tijekom transporta.
Yu Yinzheng, voditelj projekta Odjela za tehnologiju hladnog lanca China Eastern Airlinesa, objasnio je da su sada riješili problem "crne kutije" u zračnom prijevozu tereta. Pošiljatelji više ne moraju čekati dok ne prime i raspakiraju robu kako bi znali njen status; umjesto toga, mogu dobiti pravovremene informacije o temperaturi robe putem transparentnih metoda praćenja.
Novinari su također saznali da prilagođeno-razvijena "mobilna kabina za-simulaciju dubokog mora" može simulirati duboko-morsko okruženje, održavajući plodove mora kao što su kraljevski rakovi i jastozi svježima tijekom-prijevoza na velike{3}}udaljenosti, čime se smanjuju stope smrtnosti tijekom prijevoza.
Od "provjere druge-razine" za zaštitu sigurnosti leta, do "potpunog-nadzora procesa" za osiguranje kvalitete tereta, primjena novih tehnologija ne samo da uklanja uska grla i poremećaje u prošlim logističkim procesima, već i preoblikuje sigurniju, učinkovitiju i pouzdaniju pametnu mrežu zračnog prijevoza tereta.
Zračni teretni prijevoz, zbog svoje brzine i učinkovitosti, obično prevozi proizvode visoke-dodane vrijednosti-kao što su svježi proizvodi i elektronika. Međutim, zbog visokih troškova prijevoza, tradicionalni zračni-modalni-način prijevoza često se bori s ravnotežom brzine, cijene i fleksibilnosti-posljednje milje. Sveobuhvatno rješenje usluge "zrak, more i kopno" precizno se bavi različitim potrebama tržišta.
Oko 19 sati, unajmljeni teretni zrakoplov koji je nosio 13 tona plavih rakova stigao je na teretni terminal zračne luke Ningbo Lishe. Devet uredno složenih kontejnera brzo je utovareno i istovareno u skladište; svaki kamion s ravnom platformom težio je 1-2 tone. Neke od ovih rakova njihovi su vlasnici preuzeli izravno iz zračne luke i isporučili do stolova potrošača, dok su drugi pretovareni u Hangzhou, Šangaj i druga odredišta putem "letova kamiona".
Vozač kamiona Lu Jiawei rekao je novinarima da je njegov kamion, poznat kao "let kamiona", odgovoran za zemaljski segment zračnog -kopnenog intermodalnog prijevoza, koji se također naziva "virtualni let". Njegove najveće prednosti su fleksibilnost i brzina. Obično prevozi proizvode visoke-dodane vrijednosti-kao što su elektroničke komponente, svježi proizvodi i rezervni dijelovi. U usporedbi s tradicionalnim prijevozom tereta, zahtijeva veću ažurnost i sigurnost.
Model leta kamiona omogućuje uvezenoj robi da dovrši cijeli proces od prijave dolaska, zračnog-kopnenog intermodalnog prijevoza do konačnog carinjenja u roku od 24 sata. Ovaj učinkovit i praktičan model intermodalnog prijevoza "let kamionom + zračni prijevoz" privukao je sve veće količine tereta.
Veliki podaci s teretnih platformi pokazuju da je do sada ove godine količina tereta prevezenog s raznih lokacija u zračnu luku Ningbo Lishe porasla za 95% godišnje-na-godinu, a količina tereta prevezenog na različite lokacije putem pretovara u zračnoj luci porasla je za 86% godišnje-na-godinu. Svježi proizvodi, odjeća i dodaci, dijelovi opreme i druga roba često putuju između gradova u regiji delte rijeke Yangtze.
Osim zračne luke Ningbo, do kraja studenog, zračne luke diljem provincije Zhejiang pokrenule su 44 "kamion-let" zračne-kopnene intermodalne transportne rute, pokrivajući 26 gradova uključujući Peking, Šangaj, Guangzhou i Harbin. Istovremeno, multimodalni sustav prijevoznih usluga koji integrira zračni, pomorski i kopneni prijevoz i koji je sposoban za sastavljanje na-zahtjev, brzo poprima oblik.
Ovaj duboko integrirani sustav zračnog-kopnenog-pomorskog prijevoza, iako ispunjava zahtjeve pravovremenosti, također može u određenoj mjeri uravnotežiti troškove prijevoza. Nadopunjujući druge logističke metode, uključujući China-Europe Railway Express, može se zajednički nositi sa složenim i-promjenjivim međunarodnim okruženjem, povećavajući svoju otpornost i stabilnost.