Međunarodna udruga zračnog prijevoza (IATA) objavila je svoje redovne globalne podatke o potražnji za zračnim prijevozom tereta za siječanj 2026. Podaci pokazuju da je ukupna globalna potražnja za zračnim prijevozom tereta, mjerena u teretnim tonama-kilometrima (CTK), porasla za 5,6% na godišnjoj razini-na-godini u usporedbi sa siječnjem 2025., uz rast međunarodne potražnje za 7,2%. Ukupni kapacitet, mjeren u raspoloživim teretnim tonama-kilometrima (ACTK), porastao je za 3,6% iz godine-na-godinu, s međunarodnim kapacitetom koji je porastao za 5,7%, što ukazuje na snažan početak tržišta zračnog tereta.
Generalni direktor IATA-e Willie Walsh izjavio je: "Potražnja za zračnim teretom snažno je započela 2026., s porastom od 5,6% na godišnjoj razini u siječnju. Regionalno, učinak je bio prilično polariziran. Rast količine tereta u Africi, na Bliskom istoku, u azijsko-pacifičkoj regiji i Europi premašio je globalni prosjek; nasuprot tome, količina zračnog tereta u Americi sveukupno se smanjila. Otpornost zračnog tereta nastavit će se koji će se testirati u nadolazećim mjesecima. Uz dugoročnu neizvjesnost oko carinskih politika SAD-a, izbijanje sukoba na Bliskom istoku također će izvršiti značajan pritisak na globalne opskrbne lance."
Iz perspektive pokazatelja koji se odnose na radno okruženje zračnog prijevoza tereta, razvoj industrije ima višestruke oslonce, ali se suočava i s određenim izazovima. Globalna trgovina teretom porasla je za 4,9% na godišnjoj razini-na-prosincu 2025., dok su cijene zrakoplovnog goriva pale za 6,5% u siječnju 2026. Globalna proizvodna aktivnost nastavila se oporavljati u siječnju, s indeksom menadžera nabave (PMI) koji je probio prag od 50 bodova i dosegao 51,8, novu najveću vrijednost u posljednjih 18 mjeseci. Indeks novih izvoznih narudžbi popeo se na 49,9, malo ispod praga ekspanzije, ali najviše razine u 10 mjeseci, odražavajući mješovite, ali oprezno optimistične ukupne izglede za industrijski rast.
Uspješnost različitih regionalnih tržišta značajno je varirala. Afrički zračni prijevoznici bili su najveći uspjeh u siječnju, s potražnjom za teretom koja se povećala za značajnih 18,2% godišnje-na-godinu, što je najbolja izvedba među svim regijama, a kapacitet se povećao za 6,5% godišnje-na-godinu. Bliskoistočni zračni prijevoznici prednjačili su u rastu kapaciteta, povećavši se za 9,9% na godišnjoj-na-godišnjoj razini, a potražnja za teretom također je porasla za 9,3% na godišnjoj-na-godišnjoj razini. Europski zračni prijevoznici ostvarili su--godišnji rast u potražnji tereta i kapacitetu od 6,9% odnosno 4,9%.
Tržište Amerike bilo je slabo, sa sjevernoameričkim zračnim prijevoznicima koji su doživjeli pad potražnje za teretom od 0,5% godišnje-na-godinu i 0,2% godišnje-na-godišnje smanjenje kapaciteta, što ga čini jedinom regijom na svijetu koja je zabilježila smanjenje kapaciteta. Latinoamerički zračni prijevoznici zabilježili su najslabiji učinak među svim regijama, s 2,0% godišnje-na-godišnjem padu potražnje za teretom, dok se njihov kapacitet povećao za 2,3% na godišnjoj-na-godišnjoj razini. Što se tiče trgovačkih ruta, očekuje se da će količine zračnog tereta na većini glavnih globalnih trgovačkih ruta porasti u siječnju 2026., a samo će ruta Azija-Sjeverna Amerika doživjeti pad.
